بزرگنمايي:

پیام ویژه - در سایه تداوم بحران شدید اقتصادی امارات با توجه به شیوع کرونا و کاهش قیمت های نفت، این کشور به دنبال کاهش یا لغو درخواست‌های خرید هواپیماهای مسافربری غول پیکر است.
به گزارش مشرق به نقل از سایت امارات لینکس، گروه هواپیمایی دولتی امارات درحال مذاکره با شرکت هواپیمایی ایرباس برای کاهش یا لغو در خواست های خود برای خرید هواپیماهای غول پیکر است.
این تحول قابل توجه بیانگر میزان زیان های اقتصادی امارات در نتیجه شیوع ویروس کرونا و کاهش قیمت های نفت و دخالت های خصمانه این کشور در منطقه است.
دو منبع به خبرگزاری رویترز گفتند: هواپیمایی امارات یکی از بزرگترین شرکت های هواپیمایی جهان در زمینه پروازهای دوربرد درحال مذاکره با شرکت ایرباس درخصوص این موضوع است که آیا آخرین درخواستهای خرید باقیمانده هواپیمای غول پیکر "ای 380" را تحویل خواهد گرفت یا خیر.

ناوگان هواپیمایی امارت دوبی قرار است هشت هواپیمای "ای 380 " را - قبل از پایان برنامه ایرباس در سال 2021 میلادی درخصوص بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان - از این شرکت تحویل بگیرد.
منابع یاد شده گفتند: هواپیمایی امارات دیگر نمی خواهد هشت هواپیمای" ای 380" را به علت شیوع کرونا و تاثیر منفی شدید آن بر بخش مسافرت های هوایی دریافت کند زیرا بهبود وضعیت این بخش ممکن است سالها طول بکشد.
خبرگزاری بلومبرگ پیشتر گزارش داده بود که هواپیمایی امارات درحال مذاکره برای لغو خرید پنج هواپیما از مجموع هشت هواپیمای "ای 380" است.
سخنگوی هواپیمایی امارات به خبرگزاری رویترز گفت: این شرکت درحال گفت وگوی عادی با ایرباس درباره نیازهای ناوگان خودمان است.
وی درعین حال گفت که درباره مذاکرات تجاری اظهارنظر نمی کند.
امارات با دارا بودن 115 هواپیمای "ای 380" از بزرگترین ناوگان این نوع هواپیماها را در جهان برخوردار است. این کشور زمانی درخواست خرید 162 هواپیما از این نوع را داده بود اما آن را در سال 2019 میلادی به 123 عدد کاهش داد.
شیوع کرونا شرکت های هواپیمایی جهان را وادار کرده است تا در راهبردها و برنامه های خود بازنگری کنند. هواپیمایی امارات هم اکنون در حال بررسی بازنشسته کردن پیش از موعد هواپیماهای کنونی خود از نوع "ای 380" است.
یکی از منابع یاد شده گفت: امارات روی کاهش تعداد هواپیماهای اجاره ای ناوگان خود متمرکز شده است.
ایرباس هنوز 9 هواپیمای "ای 380" تولید نشده از جمله هشت هواپیما برای هواپیمایی امارات و یک هواپیما برای شرکت هواپیمایی "ای ان ای" ژاپن دارد که قرار است آخرین آن را در سال 2021 تحویل دهد.
شیوع کرونا باعث رکود بخش های اقتصاد جهانی شده و فشار بر بخش های حیاتی نظیر حمل و نقل و شرکت های هوایی را بیشتر کرده است. این بخش ها قبلا نیز دچار مشکل بودند و ویروس کرونا سرعت ورشکستگی برخی شرکت ها را تسریع خواهد کرد.
گروه هواپیمایی امارات از کاهش 28 درصدی سود خود در سال مالی 2019 -2020 میلادی درسایه کاهش درآمدهای ناشی از کرونا خبر داده است.
این گروه درصدد اعلام بی نیازی از حدود 30 هزار شغل برای کاهش هزینه ها است و بر این اساس، از شمار بیش از 105 هزار کارمند این گروه در اواخر ماه مارس به میزان نزدیک به 30 درصد کاسته خواهد شد.
انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا) پیش بینی کرده است که امارات 13.6 میلیون مسافر و درآمدی اساسی به مبلغ 2.8 میلیارد دلار را از دست خواهد داد و 163 هزار شغل در بخش هوایی نیز به علت کرونا در معرض تهدید قرار دارد.
فرودگاه بین المللی دوبی شاهد کاهش 20 درصدی مسافران در سه ماهه اول سال جاری با شیوع کرونا بوده است. شمار مسافران به حدود 18 میلیون نفر کاهش یافته و تردد هوایی نیز حدود 19 درصد کاهش یافته است.
اقتصاد دوبی به خاطر تدابیر مهار کرونا که تقریبا باعث توقف فعالیت بخش های حیاتی مثل هوایی و گردشگری شده، به شدت آسیب دیده است؛ بویژه که این امارت نظیر ابوظبی همتای ثروتمند خود از ثروت نفت برخوردار نیست تا بتواند تبعات اقتصادی را کاهش دهد.