چاپ

پیام ویژه - پهلوگیر سکوی B3 اسکله نفتی لاوان شرکت نفت فلات قاره ایران با انجام 300 نفرساعت کار غواصی و 700 نفرساعت کار جوشکاری و برشکاری، با موفقیت بازسازی و از توقف صادرات فرآورده‌های نفتی جلوگیری شد.

به گزارش شانا به نقل از شرکت نفت فلات قاره ایران، امیرعباس نوید، رئیس تعمیرات زیر آب منطقه لاوان در این زمینه گفت: در اثر نیروی وارد شده به پهلوگیر، 6 عدد پایه آن از داخل پایل‌های کوبیده شده در بستر دریا جدا و از راستای عمود خارج شده و پهلوگیر در حالت معلق قرار گرفته بود. صرف‌نظر از خطر سقوط این سازه عظیم با وزن 57 تن که منجر به برخورد با سازه زیرآب و خسارت اساسی به آن می‌شد، قطع صدور فرآورده نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بود و تبعات بسیاری درپی داشت.
رئیس تعمیرات زیر آب منطقه لاوان گفت: با توجه به حساسیت موضوع تلاش‌های فراوانی برای هم‌محور کردن 6 رشته پایل که از عمق 4 متری تا بستر دریا در عمق 22 متر امتداد یافته‌اند انجام شد، تا بتوان به طور هم‌زمان 6 عدد پایه 14 اینچ متصل به پهلوگیر را که 30 سانتیمتر انتهایی آنها به قطر 12 و سه چهارم اینچ کاهش یافته بود، در عمق 4 متری به درون پایل‌ها هدایت کرد. اما به دلیل اختلاف بسیار ناچیز قطر داخلی و خارجی قسمت‌هایی که باید درون هم قفل می‌شدند، همچنین با توجه به ضرورت انجام هم‌زمان این روند برای هر 6 پایه، این تلاش‌ها با چالش‌هایی همراه بود.
نوید گفت: پس از بازنگری در روند اجرای کار و ارائه طرح کلمپ قیف مانند از سوی تعمیرات زیرآب، تلاش جدیدی برای اجرای این پروژه آغاز شد و در نهایت پس از ساخت و نصب 6 دستگاه GUIDE FUNNEL CLAMP، پایه‌ها با استفاده از جرثقیل، وینچ، تجهیزات ریگری کشنده و نیروی وزن عظیم خود پهلوگیر به درون پایل‌ها هدایت و در محل خود محکم شد.
این عملیات موفقیت‌آمیز با صرف 300 نفرساعت کار غواصی و 700 نفرساعت کار جوشکاری و برشکاری و در کوتاه‌ترین بازه زمانی ممکن اجرا شد.
به گفته وی، این عملیات دشوار با تلاش کارشناسان واحدهای تعمیرات زیرآب، نوسازی و تعمیرات مکانیک، عملیات دریایی، همچنین واحد تعمیرات دریایی و برنامه‌ریزی و هماهنگی تعمیرات ستاد انجام شد.